TPZB鐵路橋梁盆式支座
TPZB專橋鐵路盆式橡膠支座是專門為國內鐵路梁而設計制造的， 適用于時速200公里及以下客貨共線和客運專線鐵路橋梁，也可用于輕軌橋梁。是為滿足現行鐵路標準設計的混凝土、預應力混凝土梁而設計的"標準橋梁支座"。屬于非地震區(qū)支座，可用于直線、平坡、曲線及坡道的線路上。該支座螺檢孔的直徑、間距與標準設計梁一致，以便于與鑄鋼支座互換。固定支座與活動支座總高度相等。為標準設計的支座型號為TPZB，適用于豎向承載力為1500KN--12500KN，位移量（伸縮量）為30--250mm的鐵路混凝土橋梁。為現行20-40m標準梁設計的支座型號為TPZB'，豎向承載力為2000KN、2500KN、3000KN。
TPZB鐵路盆式支座適用溫度范圍
1、常溫型支座：適用于-25℃-60℃（氯丁橡膠）
2、耐寒型支座：適用于-40℃-60℃（三元乙丙橡膠）
TPZB鐵路橋梁盆式支座
安裝橡膠板前，盆腔內清除干凈后均勻涂抹一層5201-2硅脂進行潤滑。活動橡膠支座上座板和底盆組裝前，應用丙酮或酒精將不銹鋼滑板和聚四氟乙烯板擦洗干凈，并在聚四氟乙烯板的儲脂槽內注滿5201-2硅脂。橡膠支座外露表面應平整、美觀、焊縫均勻，噴漆表面應光滑，不得有漏漆、流痕、皺褶等現象。
鐵路橋梁盆式橡膠支座(TPZB)注意事項
1、TPZB盆式橡膠支座的中心線與主梁中心線重合、平行；
2、縱向活動支座上下支座板順橋向的中心線應互相重合，其交角不得大于5'；
3、縱向活動支座可根據需要在上下支座板之間設置預偏值，并利用位移指針定位。
4、盆式橡膠支座轉動靈活，在預制梁下使用必須采取適當措施嚴格遵守架橋機架梁規(guī)則，防止梁體側傾，保證架梁的穩(wěn)定性。
